车圈里，吃瓜大众们最脍炙人口的周销量榜，近来又起争议了。 原因是中国汽车产业协会发了一个倡导书，外头说有局部车企频仍宣布不克不及代表市场法则的销量周榜，加剧内卷，倡导结束宣布。 好家伙，这不明摆着就是冲着各人的周榜指定供给商幻想喊话的吗？ 而幻想确切呼应了倡导，这周不发榜。搞笑的是，它没发，网下流传了一个不晓得那里来的官方榜，字体排版都跟幻想的截然不同。 搞得幻想高管 @ 硬哥出往返应，下面这个是野榜，各人可别信。 这两年，对于周榜的争皇冠手机版下载议实在就没怎样消停过。 尤其是榜上排名产生较年夜变更的时间，种种声响就会开端嚷嚷，有些排名回升的选手用力宣扬，然后头的选手压根不认这玩意儿。 始终到当初，周榜搞着搞着，曾经让这个榜单变味儿了，纯纯成了打骂的东西。在脖子哥看来， 周榜实在曾经没须要再搞，岂但周榜该停，另有那些不晓得从那里来的充斥种种定语的榜单，最好也都停失落。 原来汽车行业通例是按月发榜，各人这么多年都这么弄过去的，行业的两个协会构造乘联会跟中协会，也都是每月准时报数据。 但在 2023 年上半年，幻想开端一周发一次销量榜。 那会儿它刚当上新权势老迈没多久，搞这个举措无非是想给本人造造势，让更多人晓得我幻想曾经是新权势销量第一了，你们斟酌新权势车子的都来看看呗。 它是攻破惯例了，但就是搞得友商们几多有点烦，此中有一次包含蔚来、吉祥、小鹏在内良多车企的高管，群体发声支持周榜。 友商年夜佬们质疑幻想很主要的一点是， 它发的数据人家不承认。 固然李想说这个数据是每个车企都市购置的上险量，但究竟这不是公然数据，你外部参考一下能够，要说它有多威望那确切也未必。 李斌之前就说，蔚来一周的销量，只有四五团体晓得。小鹏高管更是直言，某一周的榜单里对于小鹏的信息是假的。 何况，周榜数据跟现实销量数据确切会有差距。